一、主持科研项目（课题）及人才计划项目情况
1. 国家自然科学基金优秀青年科学基金，71422002，轨道交通运输管理，2015.1 -2017.12，100.0万元，在研，主持.
2. 国家自然科学基金优秀青年科学基金，71071014，绿色交通需求管理政策研究，2015.1-2017.12，100万元，在研，主持。
3. 863计划课题，2011AA110502, 列车运行综合优化控制技术，2011.10-2014.10，1426万元，已结题，主持。
4. 国家自然科学基金项目(NSFC)与荷兰科学研究组织(NWO)合作研究项目， 71361130016、可交易驾驶权：一种有效的维持出行畅通与可持续发展的交通需求管理策略，2013.1.1-2016.12，80万元，已结题，主持。
5. 国家自然科学基金面上项目, 71371026, 基于动态交通网络的分段道路拥挤收费策略研究, 2013.1-2017.12，56万, 在研, 主持。
6. 国家自然科学基金面上项目，71671014，基于多源数据的区域化交通拥堵演化规律及其影响机制研究，2017.1-2020.12，49.3万元，在研，主持。
7. 国家自然科学基金面上项目，71271022, 高速铁路列车流优化控制模型与算法研究，2013.1-2016.12，53万元，在研。
8. 国家自然科学基金面上项目, 71271020, 动态不确定路径优化模型与算法及其在交通应急管理中的应用，2013.1-2016.12，54.0万元，已结题，主持。
9. 国家自然科学基金面上项目, 71071014，基于多种信息源的城市公交需求估计模型与算法研究，2011.1-2013.12，27万元，已结题，主持。
10. 国家自然科学基金面上项目, 70771005，城市交通网络组合出行预测模型及其求解算法设计，2007.1-2010.12，20万元，已结题，主持。
11. 教育部“新世纪优秀人才支持计划”项目，NCET-11-0695，城市公共交通出行需求估计方法研究，2012/01-2014/12、20万元、已结题、主持。
12. 教育部“新世纪优秀人才支持计划”项目，NCET-10-0218，高速列车运行优化控制模型与算法，2011.1-2013.12，20.0万元，已结题，主持。
13. 国家自然科学基金青年项目，71301007，基于行为多样性分析的典型瓶颈交通管理与控制策略研究，2014.1-2016.12，21.7万元，已结题，主持。
14. 国家自然科学基金青年项目，7140100，网络运营环境下高速列车鲁棒协同优化运行调整策略研究，2015.1-2017.12，21万, 在研，主持。
15. 自然科学基金青年项目，71401008，基于多阶段不确定规划模型的列车运行图加线技术研究，2015.1-2017.12，23万元，在研，主持。
16. 北京市自然基金青年项目，9144031，切换动态复杂网络协调优化模型及其在城市地铁网络中应用，2014.1-2015.12，8万，已结题，主持。

二、获得学术奖励
1. 高自友(1/8),杨立兴(2/8),李克平(3/8) , 列车运行组织优化理论与方法，教育部，教育部自然科学一等奖，2014. (高自友,杨立兴,李克平,李想,唐涛,孟令云,李峰,付印平)
2. 谢东繁(1/1).2013年全国优秀博士学位论文提名奖，教育部，省部级，2013年. (谢东繁)
3. 四兵锋(1/1). 地铁客运量计算及网络客流评价系统的研究与应用，北京公路学会科学技术奖二等奖，2013.（四兵锋）
4. 四兵锋(1/4),高自友(4/4).基于出行需求的城市多模式交通配流模型及算法，第四届钱学森城市学金奖优秀奖，2014. (四兵锋, 杨小宝, 高亮, 高自友)
5. 四兵锋(1/3). 城市混合交通网络系统优化模型及算法，中国精品科技期刊顶尖学术论文，2013. (四兵锋，赵小梅，孙壮志)