摘要：本文首先指出近期田钧方等人提出的元胞自动机模型不能很好的模拟车辆跟驰实验观测到的交通振荡的凹增长趋势（即车队中，车辆速度的标准偏差是车辆序号的凹函数）。我们提出了一个改进模型，引入了安全速度及随机慢化概率的logistic函数。模拟发现，改进模型可以很好的模拟交通流亚稳态、时空演化特性，及相变特性。参数辨识和检验结果表明，该模型模拟得到的交通振荡的凹增长趋势与实验数据定量相符。此外，模拟结果与实际检测器数据亦定量相符。

JunfangTian, Guangyu Li, Martin Treiber, Rui Jiang, NingJia,Shoufeng Ma. Cellular automaton model simulating spatiotemporal patterns, phase transitions and concave growth pattern of oscillations in traffic flow. Transportation Research Part B: Methodological, 2016, 93: 560-575.